暇な管理者の言いたい放題

さて・・・断っておきますが，インプレッサくんじゃありません（爆）
もちろん，きゃろるくんのことです（＾＾；；；；

事の始まりは，１週間前。
２９１３さんのところにキャロルくんを持って行ったんですが，（距離５０ｋｍ）
着いてエンジン切ってから，少ししゃべってて・・・
動かそうとしてエンジンかけようとしたら，なんとセルが回らない（|||＿|||）ガビーン
まあ，その場はケーブルで繋いでエンジンかけたんですけどねぇ・・・

さて，一昨日。
結局，エンジンはちゃんとかかったんですが，
いやーんな予感があって，下で帰ることにしてたんですが・・・

途中で，オーディオの動きが怪しくなって
これは，止まったらやばーーーーいってことで，

慌てて，高速に上がったのですが，
鹿島台ＩＣ付近で，火が飛ばなくなってきて
加速・・・失速・・・加速・・・失速の繰り返しになって
いよいよ，高速降りないとやばいやばいやばいやばいって
ギリギリＩＣのゲートまで来たんだけど
料金所で並んでる車の後ろに並んで止まったら
そのままエンジンも終了＿|￣|○
やっぱり，セルが回りません。

結局，こりゃ危ないと思って後ろくっついて来てたたかっち先生に乗せてもらって
近くのホームセンターでバッテリ買って載せ替えたら復活ｗ

この流れが，想像させるのは，
オルタネーターの発電電圧が足らないってことなんですねぇ
そうじゃなきゃ，エンジンさえかかれば日中でエアコン使わない状態で
バッテリ無しでも走るんですよぉ

なので，オルタネーターの発電量が足らなくて，
ちょっとずつバッテリから借りてた分が・・・ついに無くなったと＿|￣|○

今日，それをマツダで確認してきましたとさ。

修理料金は，想定で３５０００円とか。
オルタネーターは，壊れたところを確認するだけで料金かかるしねぇ

現実的なところは，
オークションでリビルト品買ってつけるかぁ（１５０００～２００００円）
思いっきり，廃車から外したようなオルタネーター（４０００～７０００円）をつけるか

うーん・・・悩む。。。